Πράσινο σπρέι ώμων σε ιατρικούς κυλίνδρους οξυγόνου DOT: Γιατί έχει σημασία

Εάν έχετε δει ποτέ μια ιατρική φιάλη οξυγόνου, μπορεί να έχετε παρατηρήσει ότι έχει ένα πράσινο σπρέι ώμου. Αυτή είναι μια ταινία χρώματος γύρω από την κορυφή του κυλίνδρου που καλύπτει περίπου το 10% της επιφάνειάς του. Ο υπόλοιπος κύλινδρος μπορεί να είναι άβαφος ή να έχει διαφορετικό χρώμα ανάλογα με τον κατασκευαστή ή τον προμηθευτή. Γιατί όμως το σπρέι ώμου είναι πράσινο; Και τι σημαίνει για το αέριο μέσα;

Το πράσινο σπρέι ώμου είναι μια τυπική έγχρωμη σήμανση για φιάλες ιατρικού οξυγόνου στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ακολουθεί τις οδηγίες του φυλλαδίου C-9 της ένωσης συμπιεσμένου αερίου (CGA), το οποίο καθορίζει τους χρωματικούς κωδικούς για διάφορα αέρια που προορίζονται για ιατρική χρήση. Το πράσινο χρώμα υποδηλώνει ότι το αέριο μέσα είναι οξυγόνο, το οποίο αποτελεί οξειδωτικό ή κίνδυνο πυρκαγιάς. Το οξυγόνο μπορεί να κάνει υλικά που αργούν να αναφλεγούν ή που δεν θα καούν στον αέρα να αναφλεγούν και να καούν σε περιβάλλον πλούσιο σε οξυγόνο. Αυτό το περιβάλλον δημιουργείται από το οξυγόνο που ρέει κατά τη διάρκεια της θεραπείας και τις ακούσιες απελευθερώσεις. Επομένως, οι φιάλες οξυγόνου δεν πρέπει να εκτίθενται σε πηγές ανάφλεξης ή εύφλεκτα υλικά.

Ωστόσο, το χρώμα του κυλίνδρου από μόνο του δεν αρκεί για να αναγνωρίσει το αέριο μέσα. Ενδέχεται να υπάρχουν διαφορές στους χρωματικούς κωδικούς μεταξύ διαφορετικών χωρών ή προμηθευτών. Επίσης, ορισμένοι κύλινδροι μπορεί να έχουν ξεθωριάσει ή κατεστραμμένο χρώμα που κάνει το χρώμα ασαφές. Επομένως, είναι σημαντικό να ελέγχετε πάντα την ετικέτα στον κύλινδρο που δείχνει το όνομα, τη συγκέντρωση και την καθαρότητα του αερίου. Είναι επίσης καλή πρακτική η χρήση αναλυτή οξυγόνου για την επαλήθευση του περιεχομένου και της συγκέντρωσης του κυλίνδρου πριν από τη χρήση.

Ο ιατρικός κύλινδρος οξυγόνου DOT είναι ένας τύπος κυλίνδρου αερίου υψηλής πίεσης που μπορεί να αποθηκεύσει αέριο οξυγόνο για τη φροντίδα του ασθενούς σε διάφορες ρυθμίσεις. Σημειώνεται για να δηλώνει τον τύπο του κυλίνδρου, τη μέγιστη πίεση πλήρωσης, την ημερομηνία υδροστατικής δοκιμής, τον επιθεωρητή, τον κατασκευαστή και τον αριθμό σειράς. Η σήμανση συνήθως τυπώνεται στον ώμο του κυλίνδρου. Η ημερομηνία υδροστατικής δοκιμής και το σήμα επιθεωρητή υποδεικνύουν πότε δοκιμάστηκε τελευταία ο κύλινδρος και ποιος δοκίμασε τον κύλινδρο. Οι περισσότερες φιάλες οξυγόνου απαιτείται να ελέγχονται κάθε 5 χρόνια. Αυτή η δοκιμή διασφαλίζει ότι ο κύλινδρος μπορεί να κρατήσει με ασφάλεια τη μέγιστη πίεση πλήρωσης.